Entretenir et restaurer les rives et ports de Loire

How to ?

La prise en compte du patrimoine naturel et paysager est encadrée par le code de l’environnement, actualisé par la Loi « biodiversité et paysages » adoptée en 2016. L’entretien et la restauration des rives de Loire et ouvrages liés à la navigation nécessite de concilier sécurité publique, biodiversité et ouverture des paysages sur le fleuve. La préservation des points de vue remarquables, le maintien du paysage bocager des prairies inondables et la régulation des boisements constituent des priorités. 

S’approprier les documents de base

• Visionner la vidéo d’explication de la Valeur Universelle Exceptionnelle (VUE) de votre territoire (prochainement)
• Consulter les orientations du Gestion concernant les rives et paysages
• Identifier et consulter les dispositifs d’inventaire et de protection de la biodiversité, notamment  Natura 2000 et les mesures contractuelles associées

Consulter les outils et méthodes...

...sur le patrimoine naturel

• Resources
• Outils méthodologiques et réglementaires

L’entretien et la mise en valeur des berges de Loire (Cahier pratique du paysage n°1)

La restauration, l’entretien et la mise en valeur des berges de Loire constituent un enjeu majeur de compréhension de l’inscription Unesco. Ce cahier restitue les fondamentaux à connaitre sur l’évolution de ces paysages et le cadre de l’action publique ainsi que les techniques recommandées pour intervenir, illustrées de témoignages.

En savoir plus

Restauration et entretien du lit de la Loire et de ses affluents, guide méthodologique, Plan Loire grandeur nature, 2002 

Des techniques végétales pour protéger nos berges et préserver les paysages de nos cours d’eau, Corela, 2012 

...sur le patrimoine portuaire

• Resources
• Outils méthodologiques et réglementaires

La renaissance de la navigation et des ports de Loire (Cahier pratique du paysage n°2)

De nouvelles offres de navigation sont proposées, chaque année, par les clubs sportifs et les associations de bateliers. Les villes et les villages souhaitent réhabiliter et adapter les cales et quais pour répondre à cette demande grandissante des habitants et des touristes. Ce cahier restitue l’état des lieux des pratiques actuelles de navigation, le cadre de l’action publique ainsi que les techniques recommandées pour intervenir, illustrées de témoignages.

En savoir plus

Etablir un diagnostic territorial

• Effectuer un diagnostic patrimonial concernant la faune, la flore, l’archéologie et la navigation

• Identifier les vues à préserver et/ou à restaurer
• Dresser un état des lieux des protections et servitudes au titre du patrimoine naturel et patrimoine architectural et paysager

Engager des actions dans les quatre champs d’intervention prioritaires

Consolider les pieds de levées en privilégiant le génie végétal, ce qui permet

• une intervention en période d’étiage
• un coût inférieur ou identique aux interventions de génie civil
• le renforcement de la biodiversité en termes de supports, d’abris et de nourritures
• l’amélioration de la souplesse et de la résistance des ouvrages de consolidation

Restaurer les cheminements publics

• Veiller à la sécurité des aménagements face à l’action érosive du fleuve
• Limiter le dérangement des espèces, le piétinement des milieux et la prolifération d’espèces envahissantes
• Réguler les usages dangereux (quads, motos…)
• Privilégier les techniques traditionnelles de maçonnerie de Loire sur les ouvrages de navigation

Ouvrir des vues sur le fleuve et garantir l’accès aux berges

• Eviter la disparition de la végétation (pour prévenir l’érosion hydraulique et l’impact écologique)
• Privilégier la végétation diffuse à un élagage systématique des bords de Loire
• Valoriser les essences végétales remarquables (frêne et arbres têtard)
• Eviter l’artificialisation due au sur-entretien

Restaurer les quais et ports de Loire

• Engager, si possible, une restauration complète
• Prévoir, à défaut, des mesures conservatoires temporaires